🥗Las ensaladas de moda en el Nasdaq

Los movimientos del mercado que nos interesan:

+ Sweetgreen (SG) subió un 33,9% el viernes después de informar sus ganancias. Con un ritmo y crecimiento mejor de lo esperado, la cadena suma años positivos con su oferta de ensaladas.

– Unity (U), que fabrica software para desarrolladores de juegos, cayó el viernes un 10,2% después de un informe de ganancias. Unity cuenta con un recién nombrado CEO y busca competir contra grandes de la industria, como Unreal.

Las ensaladas están de moda

La cadena de ensaladas, Sweetgreen (SG), anunció resultados mejores de lo esperado en el primer trimestre del año fiscal 2024, con unos ingresos que aumentaron un 26,2 % interanual hasta $157,9 millones de dólares.

La compañía espera que los ingresos de todo el año sean de alrededor de $667,5 millones de dólares, en línea con las estimaciones de los analistas.

La comida rápida moderna es una categoría relativamente nueva que representa un término medio entre la comida rápida tradicional y los restaurantes para sentarse. Estos establecimientos cuentan con una selección de menú ampliada con precios superiores a las opciones tradicionales de comida rápida, y a menudo incorporan ingredientes más frescos y limpios para servir a los clientes que priorizan la calidad.

Sweetgreen llegó al mercado con la idea de ofrecer ensaladas a un precio relativaente alto en entornos urbanos, y por el momento parece que su modelo funciona. Incluyendo carne de vaca por primera vez en su menú, la empresa parece entrar en una nueva fase de su crecimiento con este anuncio.

De cara al futuro, la empresa presentó Infinite Kitchen, que es una cocina automatizada que prepara comidas para los clientes a través de una pantalla táctil. Además, está previsto que Sweetgreen abra entre 23 y 27 nuevas ubicaciones en 2024.

La muerte de una leyenda

GM (GM) anunció el fin de la producción del Chevrolet Malibú, el último sedán de la marca vendido en Estados Unidos. Se han vendido más de 10 millones de Malibús desde su debut en 1964, pero las ventas del modelo han disminuido a medida que los conductores optan por SUV y camionetas.

GM está dando a su fábrica de Malibú una mejora de $390 millones de dólares para producir vehículos eléctricos Chevy Bolt y SUV de lujo. El Malibú, amigo de los ahorrativos inquilinos de aeropuertos, se unirá al creciente depósito de chatarra de los sedanes.

GM vendió 130.000 Malibús el año pasado, una caída del 9% con respecto a 2022. Muchas ventas de Malibú en los últimos años se han realizado a empresas de alquiler de automóviles, que generan menores ganancias.

En la década de 1960, el Chevrolet Chevelle fue modificado y rebautizado como Chevelle Malibú para ofrecer una experiencia de conducción más lujosa. Con el tiempo, Malibú evolucionó hasta convertirse en un modelo independiente en la década de 1970. Aunque la producción se detuvo en 1983, se reintrodujo en 1997 y ha estado en producción desde entonces.

La producción del Malibú finalizará en noviembre de este año, ya que la planta de ensamblaje de Fairfax en Kansas City, Kansas, donde se fabrica, se está reconfigurando para producir la última generación de vehículos eléctricos. Tras la descontinuación del Malibú, la marca Chevrolet sólo venderá camionetas, SUV y el Corvette, un deportivo biplaza, en Estados Unidos.

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